在設(shè)計(jì)相應(yīng)的檢測(cè)工具時(shí)，主要有兩種方法：(如UG)沿工件外輪廓沿切線方向展開比表面;；沿工件外輪廓沿法向下延伸。在一般的CAD軟件中，如UG，工件表面在一定距離內(nèi)向內(nèi)偏移。

首先，應(yīng)參考零件圖對(duì)工件進(jìn)行分析，初步制定檢驗(yàn)工具的設(shè)計(jì)方案，確定檢驗(yàn)工具的基準(zhǔn)、凹凸情況、檢測(cè)截面、定位面等，并簡(jiǎn)單繪制其二維示意圖。由于車身面板主要是自由曲面，"物體逆向計(jì)算"是目前常用的建模方法。另一方面，根據(jù)現(xiàn)有的工件或物理原型，利用激光掃描儀采集數(shù)據(jù)，通過數(shù)據(jù)處理和三維重建，構(gòu)造出具有特定形狀結(jié)構(gòu)的原型模型。

我們使用激光掃描儀掃描汽車檢具的表面，收集點(diǎn)云的表面特征信息，將點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為體坐標(biāo)，使用表面處理軟件處理點(diǎn)字母，得到工件表面的特征曲線，從而生成自由曲面模型，同時(shí)，我們可以點(diǎn)云到表面的較大和較小距離來檢測(cè)生成的原型模型。應(yīng)注意的是，此時(shí)所獲得的模型是一個(gè)無厚度的薄板模型，尤其重要的是根據(jù)掃描儀的掃描表面將模型區(qū)分為工件的內(nèi)外表面，這對(duì)于具體的設(shè)計(jì)尤為重要。